Home | Contact

百胜国际娱乐官网|新百胜线上娱乐注册

资讯排行

推荐阅读

长安悦翔v3怎么样长安悦翔v3报价及图片

2020-09-06 12:08

  长安悦翔V3在市场上已经推出有一款时间,近几年的汽车市场发展很快,新推出的车型开始挑战悦翔V3。但是长安公司也不甘落后,便推出了最新款的长安悦翔V3,那么对于普通消费者来说,也许对于最新款的长安悦翔V3还不太熟悉,下面就跟着小编来看看这款汽车吧。

  V3最满意的还是他的外观,时尚而性感,小巧而灵动,车身线条柔顺,看车时一眼就相中了他,同类型价位车里应该他的外观是比较漂亮的,小三的操控性能也是不错的,动力个人感觉还是比较充沛的,档位清晰,方向盘手感很饱满

  空间上还略显不足,前排空间够大,后排过于拥挤,稍微胖点的坐后排会有点挤着难受的感觉。车身稳定性设计貌似有点欠缺。

  对于V3可以说是一见钟情吧,看车一眼就看上他了,靓丽时尚的外形上档次,比较适合年轻人群,车身虽然小巧了一点,但是灵活易操控,不会有无法驾驭的感觉。

  内饰一般般,朴实简约,但有点粗糙,还算可以接受,我加了一体的DVD导航,带倒车可视,还加装了电子狗和,在整体的感觉上也算提高了一个档次,还算好。

  空间上还略显不足,前排空间够大,后排过于拥挤,稍微胖点的坐后排会有点挤着难受的感觉。车身稳定性设计貌似有点欠缺。

  配置方面感觉稍微有点欠缺,舒适版和豪华版也就两个气囊两个喇叭和一个CD机的区别。版本之间没什么特别大的改变

  作为1.3排量的小车,城市道路动力输出还是相当充沛,开空调的情况下1挡动力较肉,起步比较慢,高速100以上提速有点跟不上,毕竟只有1.3的排量,家用不长跑长途还是够用了

  V3的操控性还是很不错的,方向盘很轻,准确,档位清晰,顺畅,只是倒档有点难挂,需要停顿两秒再挂进去,不然容易出现打齿或者“铛铛”声,2700+公里时出现方向盘跑偏,做了个四轮定位解决了,离合器力度很好,不要用力踩,也不会很松,油门刹车都很灵敏,开起来还是很舒服的。

  现在V3跑了18000公里,综合油耗5.5的样子,因为我上下班是乡村公路,公路不是很好,油耗相对来说还可以,跑高速的路况油耗还是相当可观的,跑国道平均80KMH的速度油耗只有5.0,还是相当满意的。磨合期油耗有点高,最高达到了6.0,首保之后油耗直线下降。

  减震感觉有点硬,低速40以下车身有抖动,隔音效果不太理想,高速胎噪比较大。

  值得一体的是,厂家同时对车型名称进行调整,分别改为美满型、温馨型和幸福型,这和悦翔V3作为一款实用经济的家庭轿车定位比较贴近。

  首先来看车身尺寸,新款悦翔V3的车身长度加长了20mm,不过它的轴距并没有发生变化。除此之外,它的宽度高度与老款保持一致。

  新款悦翔V3采用了悦翔全新家族设计语言,前脸和老大哥悦翔V7比较相似,它对琴弦式前格栅以及包围造型都进行了重新调整,视觉效果较老款时尚不少。

  前大灯的变化非常细微,它在灯组内部增加了一个品牌标识,如果不仔细看,还真难察觉。

  整个前脸最为醒目的变化当属采用了琴弦式的前格栅,并且将品牌LOGO嵌在中间,呈现出前脸向前俯冲的动感。

  外后视镜的造型和老款保持一致,均继承了转向信号灯,功能方面,它支持电动调节。

  新款悦翔V3采用的轮胎品牌规格都和老款一样,品牌来自GOODRIDE,规格为175/65R14市场售价为250元/条,这是一款侧重节油和舒适型的轮胎。

  相比前脸,新款悦翔V3尾部和老款比起来基本没有什么变化,只是后备厢盖处的镀铬饰条相对变大了。

  需要注意的是,此次实拍的车型没有配备后驻车雷达,而老款相同的价格应该有此配置,看的出厂价对于成本还是有所控制的。

  相比老款内饰的变化主要在两个地方,首先是方向盘的造型,其次则是中控面板的材质,对于这样的小改款车型,这些细节优化还是值得肯定的。

  老款的方向盘造型比较土气,因此可以看到新款采用了全新的方向盘,明显好看多了。

  让人比较遗憾的是,新款悦翔V3最低配仍然没有配备安全气囊,考虑到同级别相近价位的车型同样没有,因此悦翔V3如果在这方面有所提升,相比也能成为一大卖点。

  仪表盘仍然为间接质朴的样式,不过信息显示比较全面,同时采用了自发光数字显示,看上并没有那么廉价。

  内饰工艺的提升也是新款悦翔V3的一大亮点,全新的钢琴烤漆面板确实使得整个内饰装饰更显质感。

  最低配车型主副驾驶上的遮阳板均没有配备化妆镜,希望以后可以增加,毕竟这是平时经常用到的配置。

  后排配备了三点式安全带,而中央头枕以及扶手则仍然没有出现在新款悦翔V3上。

  虽然官方没有公布新款悦翔V3的后备厢数据,但是通过车身尺寸变化来看,它应该和老款相差不大,无论是开口和纵深都让人比较满意,另外,它的后排全系可以支持整体放倒。

  Bluecore1.4L发动机,最大功率:101马力/6000rpm,提升了7马力,最大扭矩:135牛·米/3500-4500rpm,提升了14牛·米,动力的提升是新车最大的两点,它用的Blucecore1.4L发动机替换了老款车型的1.3L发动机,最大功率和最大扭矩分别了提升7马力、14牛·米。与发动机匹配的是5挡手动变速箱。

  通过这篇文章来看,这款新款的悦翔V3还是相当有竞争力。单单从售价来看,新款比老款也仅仅是多了3000元,可仔细一分析,发现它在外观还配置内饰都发生了不小的改变,完全对得起这个售价。与老款相比,它最大的卖点是当属搭载了全新的发动机,动力的提升大大增加了新款悦翔V3的竞争力。如果对于此款车型感兴趣的话,可以继续关注皮卡中国相关栏目。